主动涡流控制?
这些概念单独拎出来都代表着前沿,而李小川竟然轻描淡写地将它们组合成一个清晰、可行、甚至堪称天才的系统性解决方案!
这简直是颠覆了他毕生所学的航空动力学认知!
“激…激波…涡流…”
“妙!妙啊!主动介入!动态响应!我怎么就没想到…那…那过载震颤呢?机体,尤其是机翼根部和尾翼连接处,在9g以上持续过载时,那该死的震颤…”
“震颤根源在于结构模态与气动载荷频率的耦合共振。”李小川的声音依旧平稳。
“单纯加强结构死重太大。”
“方案一,在关键承力框内部预埋形状记忆合金丝网(sa)。当结构应力达到临界阈值,sa受热或通电激活,瞬间改变局部刚度,打断共振链条。”
“方案二,引入分布式压电传感器阵列和微型作动器,构成主动振动抑制(avs)系统,实时感知并施加反向抵消力。”
他顿了顿,补充道:
“sa方案结构改动小,成本低,适合现有机体改造;”
“avs系统效能更高,但需额外能源和控制系统,适合全新设计平台。具体取舍,看你们项目进度和资源。”
……
“嗡——”
刘振华只觉得脑子里仿佛引爆了一颗精神炸弹!
形状记忆合金?
主动振动抑制?
分布式传感器阵列?
这些名词如同天外陨石,狠狠砸在他固有的知识框架上,砸得粉碎!
李小川给出的不是一条路,而是两条通往巅峰的捷径!
每一条都闪烁着超越时代的技术光芒!
巨大的信息量和颠覆性的思路。
让他这位资深总工瞬间大脑过载,如同老旧的真空管计算机被灌入了量子代码……
cpu都差点烧了……
他一个字也说不出来,只有握着听筒的手,抖得像风中的落叶。
震撼!
无与伦比的震撼!